パロアルトのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のパロアルトの人口を67,609人と推計しています。市内をUS 101、Interstate 280、State Route 35、State Route 82が通ります。State Route 82はEl Camino Realのことで、Caltransが所有し管理する州道です。

パロアルトの違反切符は2つの機関から出されます。Palo Alto Police Departmentが市内の道路を取り締まり、そのTraffic Teamは、歩行者、自転車、車の流れを安全で秩序あるものに保つことで、けがや物損を減らすことに取り組んでいます。パロアルトの制限速度の標示は、市のOffice of Transportationが行う工学・交通調査に基づいており、この調査があるから警察はレーダーで速度を取り締まれます。高速道路では、カリフォルニア・ハイウェイパトロールのRedwood City Area、San Jose Area、Hollister-Gilroy Areaがサンタクララ郡を担当しています。どちらの機関の切符もサンタクララ郡上級裁判所に届き、同じトラフィックスクールの決まりが適用されます。

カリフォルニア州交通安全局の2021年のランキングでは、パロアルトの事故による死傷者は251人で、同規模の105市中62位でした。1位が最も悪い結果です。自転車利用者の状況は市全体よりずっと悪く、死傷した自転車利用者42人で、パロアルトはグループの5位になりました。歩行者は19人で40位、死傷者が出た速度関連の事故は51件で42位です。この数字は市の道路全体の状況を示すもので、個々の運転者の過失を示すものではありません。

市自身の数字も同じ方向を示しています。パロアルトのSafe Streets for All Safety Action Planによると、2018年から2022年までに市内で起きた負傷事故は1,132件で、そのうち361件に歩行者か自転車利用者が関わっていました。歩行者と自転車利用者が関わった事故は全体の32パーセントですが、死亡または重傷を伴う47件の事故では24件を占めています。計画のHigh-Injury Networkは、こうした重大事故が不釣り合いに多い路線を示しており、事故の割合が最も高いのはEl Camino Realの14パーセントです。市議会は2025年にこの計画を採択し、計画は2035年のVision Zeroの目標に向けて進んでいます。

サンタクララ郡上級裁判所がパロアルトの交通違反切符を扱いますが、パロアルトの庁舎ではありません。270 Grant Avenueの庁舎は刑事事件だけを扱います。交通違反切符はサンノゼの201 North First StreetにあるFamily Justice Center Courthouseか、モーガンヒルの301 Diana AvenueにあるSouth County Morgan Hill Courthouseに行き、どちらを使ってもかまいません。交通の電話はどちらも(408) 556-3000です。どちらの庁舎でも、違反切符に印刷された裁判所コードを伝えてください。

トラフィックスクールは裁判所が許可するもので、出発点はコーテシー通知です。違反切符が裁判所のシステムに入るまでは、支払いもトラフィックスクールの申し込みもできません。その後、裁判所は選択肢と期限を書いたコーテシー通知を郵送します。裁判所の保釈金表は違反ごとにトラフィックスクールの対象かどうかを示し、受講を選ぶとトラフィックスクールを監督するための裁判所の手数料が加わります。その額は通知に書かれています。Mirai Traffic Schoolの$24.99は別に支払います。州法により、どの18か月の間でも最初のトラフィックスクールによる有罪判決は非公開になります。

Mirai Traffic SchoolがDMVに修了を電子的に報告し、裁判所はそこから記録を受け取ります。この裁判所で有効なのは、DMVのライセンスを持つスクールの修了だけです。スクールが裁判所に通知すれば、あなたの側の手続きは終わりだと裁判所は案内しています。Mirai Traffic Schoolの確認書はパロアルトの違反切符番号と一緒に保管し、裁判所で事件の終了が確認できるまで持っておいてください。