サンタクララのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のサンタクララの人口を133,446人と推計しています。市内をInterstate 280、US 101、State Route 237が通り、State Route 82はEl Camino Realとして市を貫いています。San Tomas、Central、Lawrenceの各Expresswayは、市内にある郡管理の道路です。

サンタクララの違反切符は2つの機関から出されます。市内の道路ではSanta Clara Police Departmentが切符を切ります。高速道路では、カリフォルニア・ハイウェイパトロールのSan Jose Area、Redwood City Area、Hollister-Gilroy Areaがサンタクララ郡を担当しています。交通事件は違反切符が切られた郡で審理しなければならないため、どちらの場合もサンタクララ郡上級裁判所が扱います。

カリフォルニア州交通安全局の2023年のランキングでは、サンタクララの事故による死傷者は463人で、同規模の62市中42位でした。1位が最も悪い結果です。死傷者が出た速度関連の事故は69件で39位でした。死傷した歩行者は30人で同じく39位、自転車利用者は29人で32位です。このランキングは市の道路全体の状況を示すもので、個々の運転者の事件の過失を示すものではありません。

市議会は2026年3月10日にサンタクララのVision Zero Action Planを採択しました。2050年までに市の道路での交通死亡と重傷をなくすことを目指しています。計画は、2016年から2023年までに市の道路、郡のExpressway、El Camino Realで起きた7,934件の事故を数えました。高速道路と私道は含みません。そのうち51件が死亡事故、139件が重傷事故でした。全事故の約60パーセントは市内の道路の16パーセントに集中しており、この区間は郡のExpresswayとEl Camino Realを含むHigh Injury Networkとされています。最も多い主な事故要因は危険な速度でした。

計画に参加した住民は、主な懸念としてスピードの出しすぎと注意散漫な運転を挙げ、懸念の多い場所としてMonroe Street、De La Cruz Boulevard、El Camino Realなどを挙げました。2025年6月、市議会は子どもがいるときに学校周辺の一部の道路の制限速度を25 mphから15 mphに下げる取り組みを支持し、市は新しい標識の設置を終えています。

サンタクララには1095 Homestead Roadに裁判所の庁舎がありますが、裁判所はここを一時閉鎖中としており、業務はSouth Countyに移っています。サンタクララ郡上級裁判所は、サンノゼの201 North First StreetにあるFamily Justice Center Courthouseと、301 Diana AvenueのSouth County Morgan Hill Courthouseで交通違反切符を扱い、どちらに行ってもかまいません。South CountyのDMV裁判所コードは43635で、Family Justice Centerのコードは公表されておらず、交通の電話はどちらも(408) 556-3000です。裁判所は50以上の言語で無料の通訳を用意しているので、審理の日を申し込むときに書記官に自分の言語を伝えてください。

トラフィックスクールは、違反切符が裁判所のシステムに入ってから裁判所に申し込みます。それまでは切符の支払いも申し込みもできず、登録されたかどうかは裁判所のCase Infoサイトで確認できます。その後に届くコーテシー通知には、選択肢と期限が書かれています。裁判所の保釈金表は違反ごとにトラフィックスクールの対象かどうかを示しており、出廷が義務づけられた切符なら、まず裁判所に行って日程を決めなければなりません。トラフィックスクールを選ぶと、学校を監督するための手数料が加わり、その額は裁判所が決めて通知に示します。Mirai Traffic Schoolの$24.99は別の支払いで、州法により、18か月の期間に1回のトラフィックスクールによる有罪判決は非公開になります。

Mirai Traffic SchoolがDMVに修了を電子的に報告し、裁判所がそこから受け取ります。裁判所はDMVのライセンスを持つ学校からの修了証明だけを受け付け、学校から知らせが届けば、本人がそれ以上することはないとしています。裁判所で事件が終わったと確認できるまで、Mirai Traffic Schoolの確認書をサンタクララの違反切符番号と一緒に保管してください。