アメリカンキャニオンのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のアメリカンキャニオンの人口を22,773人と推計しています。State Route 29が市内を通り、市のメインストリートの役割を果たしています。この道路はソラノ郡、ナパ郡、ソノマ郡を結び、ナパ郡に出入りする交通の多くを担っており、Napa Valley Transportation Authorityは、Napa JunctionとAmerican Canyon Roadの間の区間に安全面と運用面の大きな問題があると報告しています。

同局はCaltransと市と協力して、この区間の改良に取り組んでいます。2026年2月、同局の理事会とアメリカンキャニオン市議会は、ラウンドアバウトではなく信号機のある道路の案を選びました。選ばれた設計には、自転車と歩行者のための途切れない通路と、すべての交差点の縁石スロープと横断歩道が含まれます。

アメリカンキャニオンの違反切符は2つの機関から出されます。Napa County Sheriff's Officeが契約で市内の警察業務を担い、American Canyon Police Departmentはその一部門で、仕事にはオートバイによる交通取り締まりも含まれます。State Route 29では、カリフォルニア・ハイウェイパトロールのNapa Areaもパトロールしています。どちらの違反切符もナパ郡上級裁判所に届きます。

カリフォルニア州交通安全局の2023年のランキングでは、アメリカンキャニオンの事故による死傷者は37人で、同規模の103市中64位でした。1位が最も悪い結果です。ひき逃げ事故はこの全体の順位より悪く、死傷者が出たものが5件で28位でした。死傷した歩行者は4人で45位、速度関連の事故は8件で43位、死傷した自転車利用者はおらず96位でした。この数字は市全体の状況を示すもので、個々の事件の過失を示すものではありません。

アメリカンキャニオンのTraffic Calming Programは、道路の設計、市民への啓発、取り締まりによって、交通事故の死者と重傷者をゼロにすることを目指しています。住民は問題のある場所についての懸念を市に送って評価を求めることができ、プログラムはどの交通静穏化策がその道路に合うかを定めています。交通に関する懸念は市のTraffic Working Groupに届きます。

アメリカンキャニオンの成人の交通違反切符はナパ郡上級裁判所に届き、同裁判所は交通事件を1つの建物、ナパの1111 Third StreetにあるCriminal Courthouseで扱います。1階のTraffic Divisionが、DMV裁判所コード28100で郡内の警察機関からの違反切符を処理し、電話は(707) 299-1160です。機関が違反切符を提出すると、裁判所は違反切符に書かれた住所に、選択肢を説明するコーテシー通知を郵送します。

トラフィックスクールを受けられるかどうかは違反切符に書かれた違反によって変わり、裁判所が決めます。ナパ郡の基準は、前回の違反から18か月の間にトラフィックスクールを受けていないこと、有効なカリフォルニア州の運転免許、速度超過が25 mph以下であること、商用車でないことです。罰金と裁判所のトラフィックスクール手数料は前払いで、支払うと裁判所が修了の期限を示します。Mirai Traffic Schoolの$24.99は講習料として別に払います。全額を払えずトラフィックスクールを希望する場合は、裁判所に直接電話するよう裁判所が求めています。

Mirai Traffic Schoolが修了をDMVに電子的に報告し、裁判所がそこから受け取ります。講習を受けなかったり不合格だったりすると、裁判所は罰金と事務手数料を没収し、DMVに有罪として報告します。