ナパのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のナパの人口を76,562人と推計しています。市内をState Route 29、State Route 121、State Route 221が通っています。そのうち2本は運転者になじみのある名前の通りを走っており、Soscol AvenueがHighway 221、Imola AvenueがHighway 121です。

ナパの違反切符は2つの機関から出されます。1875年に設立されたNapa Police Departmentがナパ市の警察業務を担い、Traffic Bureauを置いています。カリフォルニア・ハイウェイパトロールのNapa Areaは、State Route 29とState Route 121をパトロールしています。どちらもナパ郡上級裁判所に違反切符を送ります。

カリフォルニア州交通安全局の2023年のランキングでは、ナパの事故による死傷者は313人で、同規模の103市中27位でした。1位が最も悪い結果です。市の弱点は飲酒で、飲酒が関わる事故の死傷者は56人、14位でした。飲酒していた21歳未満の運転者が関わる事故は13位、飲酒していた21歳から34歳の運転者が関わる事故は12位でした。歩行者は30人で15位、自転車利用者は23人で19位でした。この数字は市全体の状況を示すもので、個々の事件の過失を示すものではありません。

2022年9月6日、ナパ市は初めてのLocal Roadway Safety Planを採択しました。市の道路での死亡事故と重傷事故を減らすことが目的です。計画によると、2016年から2020年に市内で起きた1,207件の事故のうち1,082件、90パーセントが交差点で起きていました。計画は負傷事故の多い交差点を4か所挙げ、Napa Police Departmentはそこを赤信号カメラの設置場所に選びました。Soscol AvenueとImola Avenue、Redwood RoadとSolano Avenue、Soscol AvenueとLincoln Avenue、State Route 29とTrower Avenueの交差点です。

カメラのプログラムは警察が管理し、警察の指名した担当者が発行前にすべての違反切符を確認します。赤信号無視で有罪になると、運転記録に1点が加わります。自分が運転していなかった場合は、罰金を払わないでください。違反切符の裏面に運転者を届け出る欄があります。赤信号カメラの違反切符もトラフィックスクールの対象になり得ますが、罰金の減額を申請する前に裁判所に連絡しないと受講が認められないと市は注意しています。

ナパの成人の交通違反切符は、1111 Third StreetのCriminal Courthouseにあるナパ郡上級裁判所に届きます。1階のTraffic Divisionが、DMV裁判所コード28100で郡内の機関からの違反切符を扱い、電話は(707) 299-1160です。違反切符は地元の機関が裁判所に提出するもので、新しい切符が裁判所のシステムに入るまでには時間がかかります。そのあと、裁判所はその切符の選択肢を説明するコーテシー通知を郵送します。

トラフィックスクールを認めるかどうかは裁判所が決め、違反切符の違反の内容もその判断に関わります。裁判所の基準は、有効なカリフォルニア州の運転免許、前回の違反から18か月の間にトラフィックスクールを受けていないこと、速度超過が25 mph以下であること、違反のとき商用車を運転していなかったことです。罰金とトラフィックスクールの手数料は裁判所に前払いし、支払うと講習の期限が示されます。Mirai Traffic Schoolの$24.99はスクールに別に払います。対象なのにトラフィックスクールを断ると保険に影響する場合があると、裁判所は注意しています。

Mirai Traffic Schoolが修了をDMVに電子的に報告し、裁判所がそこから受け取ります。講習を終えなかったり不合格だったりすると、罰金と事務手数料は没収され、裁判所はDMVに有罪として報告します。