ロサンゼルス郡のトラフィックスクール

ロサンゼルス郡は、Santa MonicaとLong Beachの海岸からサンガブリエル山地を越えてPalmdaleとLancasterまで広がり、国勢調査局の推計では2025年7月1日時点の人口は9,694,934人です。Interstate 5はSanta Claritaとロサンゼルスのダウンタウンの脇を通り、Interstate 10はSanta Monicaから東へPomonaまで、Interstate 405はセプルベダ峠を越えてサウスベイへ向かいます。Interstate 210と605は山麓とサンガブリエル・バレーを走り、US 101はサンフェルナンド・バレーを横切り、State Route 14はAntelope Valleyへ上ります。

カリフォルニア州交通安全局OTSによると、2023年にロサンゼルス郡の事故で死傷した人は58,758人でした。OTSは事故件数に人口と走行距離を組み合わせて重み付けし、郡の順位を決めています。1位が最も悪い結果で、この尺度ではロサンゼルス郡は58郡中58位と、反対側の端に位置しました。例外は高齢の歩行者で、65歳以上の歩行者562人が死傷し、州内9位でした。死傷者が出た速度関連の事故は12,319件でした。

ロサンゼルス郡上級裁判所は、自らを全米最大の第一審裁判所と説明しており、36の裁判所庁舎で88の市、140の非法人地域、88の法執行機関を担当しています。こうした機関の違反切符は、市の警察からCHPのNewhall AreaやSouth Los Angeles Areaまで、すべてこの同じ裁判所に届きます。裁判所の交通のページでは、交通事件を扱う拠点を16か所とし、毎年100万件を超える新しい違反切符を処理しているとしています。違反切符の表面には出頭場所と裁判所の電話番号が書かれており、裁判所は、困ったときは違反切符に記載された裁判所へ連絡するよう案内しています。

DMVの裁判所コード一覧では、郡全体にMetropolitan Courthouseの名前で登録されたコード19463が1つあるだけです。これは修了を報告するためのコードで、事件がその建物で審理されるという意味ではありません。このサイトには88市のうちトーランスとガーデナの2市のページがありますが、以下の裁判所とルールは、どの市の違反切符にも当てはまります。

法廷が移ることもあります。2023年6月、裁判所は、2023年7月31日からTorrance Courthouseに割り当てられた違反切符の交通事件について、罪状認否と審理をInglewood Courthouseで行い、Torranceの交通窓口はほかの手続きのために開いたままにすると発表しました。影響を受ける審理がある人には通知を送るとしていたので、裁判所から届いたものは必ず読んでください。

裁判所がトラフィックスクールを認める場合、申し込み方法は裁判所のトラフィックスクールのページに書かれており、罪状認否の場でも申し込めます。保釈金に加えて返金されないトラフィックスクール処理手数料を払い、トラフィックスクールを選ぶ場合の支払額はコーテシー通知に書かれています。通知が届かなくても期限は変わりません。駐車違反は裁判所に届かず、切符を出した市かLos Angeles Parking Violations Bureauが扱います。