オークレーのトラフィックスクール

オークレーは1999年7月1日に市になった、カリフォルニア州で最も新しい市の一つです。国勢調査局は2025年7月1日時点の人口を47,583人と推計しており、陸地面積は15.87平方マイルで、市域は北のデルタの岸まで広がっています。以前はState Route 4がMain Streetを通って町の中心部を抜けていました。2012年1月、州はこの区間を手放してバイパスを州道にし、Laurel Roadがオークレーとその高速道路を結んでいます。市の最も西の端はState Route 4とState Route 160が交わる地点で、State Route 160はAntioch Bridgeでサンホアキン川を渡り、サクラメント郡のSherman Islandへ続きます。

オークレーの違反切符は2つの機関から出されます。Oakley Police Departmentは、Main Street、Laurel Road、Empire Avenueなど市内の道路を取り締まります。カリフォルニア・ハイウェイパトロールのContra Costa Area、Dublin Area、Marin Area、Oakland Areaがコントラコスタ郡を担当しており、Contra Costa Areaは巡回する道路としてState Route 4と郡内のすべての非法人地域の道路を挙げています。どちらの機関の違反切符もコントラコスタ郡上級裁判所に届き、トラフィックスクールの決まりはどちらも同じです。

2025年2月に警察が市議会へ報告したところでは、2024年に警察官が切った交通違反切符は2,038件で、そのうち1,882件は交通課によるもので、2023年の561件から増えています。この2年間で、届け出のあった事故は190件から177件に、死亡事故は3件から1件に減りましたが、負傷事故は42件から53件に増えました。市の2025年の年次報告書には、交通事故の死者3人が記されています。

カリフォルニア州交通安全局は、オークレーを同規模の93市と比べて順位をつけており、1位が最も悪い結果です。2023年のランキングでは、オークレーの事故による死傷者は54人でグループ内87位、速度関連の事故は7件で82位でした。例外は子どもの歩行者です。15歳未満の歩行者の死傷者は5人で、93市中2位でした。この順位は市の道路全体を示すもので、個々の違反切符については何も示しません。

2024年3月、市議会は危険度の高い交差点や道路区間を洗い出すため、地域道路安全計画を採択しました。同じ年の7月には新しい速度調査で、East Cypress RoadとDelta Roadの間のSellers Avenueの制限速度を5 mph下げて45 mphにしました。Oakley Elementary Schoolの横のNorcross Laneでは、市が歩道の張り出し、区画線、標識を加え、工事は2025年7月に終わりました。

オークレーの違反切符は、ピッツバーグの1000 Center Driveにある、コントラコスタ郡上級裁判所のRichard E. Arnason Justice Centerに届きます。裁判所のページはこの建物を郡東部の裁判所と呼び、担当する地域としてオークレーを挙げています。この建物はDMV裁判所コード07465で交通事件の審理と罪状認否を行い、裁判所の電話は(925) 608-1000です。交通事件は違反切符が切られた場所で割り振られ、裁判所が郵送するリマインダー通知に担当の庁舎が書かれています。

トラフィックスクールは裁判所に申し込むもので、違反切符が対象になるかどうかはコーテシー通知に書かれています。裁判所は罰金と独自のトラフィックスクール手数料を決め、その両方を期日と一緒に通知に載せます。Mirai Traffic Schoolの講習は別に$24.99です。コントラコスタ郡上級裁判所は、有効なカリフォルニア州の運転免許を持ち、過去18か月にカリフォルニア州でトラフィックスクールを受けていなければ受講を認めます。この期間は違反日から違反日までで数えます。最終的に決めるのは裁判所です。

Mirai Traffic SchoolがDMVに修了を電子的に報告し、裁判所はそこから受け取ります。それでも裁判所は修了証が届いたことを確かめるのは受講者の役目としているので、期日の前にオークレーの事件を確認してください。講習を修了すると、どの18か月の間でも1件の有罪判決が非公開になり、運転記録に載りません。