Escuela de tráfico en San Leandro

La Oficina del Censo estima 85,353 habitantes en San Leandro al 1 de julio de 2025. La ciudad está junto a la bahía entre Oakland y Hayward, y la cruzan la Interstate 880, la Nimitz Freeway, y la Interstate 580, la MacArthur Freeway. La Interstate 238 une las dos en 2.23 millas. East 14th Street es la State Route 185, la misma carretera que Oakland llama International Boulevard y Hayward llama Mission Boulevard. Davis Street lleva la State Route 112 hacia el oeste desde East 14th Street, sobre la I-880, hasta Doolittle Drive, y la State Route 61 también pasa por la ciudad.

Las multas en San Leandro vienen de dos agencias. El San Leandro Police Department patrulla las calles de la ciudad, y un informe municipal de 2024 decía que su División de Tránsito tenía un agente y un sargento. En las interestatales y rutas estatales la multa suele venir de la Patrulla de Caminos de California, cuyas Dublin, Hayward, Oakland y Redwood City Areas atienden el condado de Alameda. Las dos van al Tribunal Superior del Condado de Alameda con las mismas reglas de escuela de tráfico.

La velocidad encabeza la lista de choques de la propia ciudad. San Leandro adoptó una política Vision Zero en marzo de 2022 y su primer Local Roadway Safety Plan en octubre de ese año. El plan contó 976 choques con heridos de 2014 a 2018, 80 de ellos con alguien muerto o herido grave. La velocidad insegura fue la causa más común, en el 24 por ciento de los choques, por delante de no respetar el derecho de paso con el 19 por ciento y las vueltas indebidas con el 13 por ciento. Los peatones estuvieron en el 16 por ciento de los choques pero en el 38 por ciento de los que mataron o hirieron de gravedad a alguien. El plan señaló ocho puntos críticos, entre ellos Davis Street, East 14th Street, Doolittle Drive, Washington Avenue y Lewelling Boulevard.

Las cifras estatales apuntan en la misma dirección. La Oficina de Seguridad del Tránsito de California contó 273 personas muertas o heridas en choques en San Leandro en 2023, puesto 58 de 103 ciudades con 50,001 a 100,000 habitantes, donde el puesto 1 es el peor. Los peatones fueron el punto débil, con 34 muertos o heridos, puesto 17 del grupo.

El 17 de junio de 2024 el Concejo Municipal votó límites de velocidad más bajos tras estudiar 67 tramos de calle, y 15 de esos tramos quedaron en 25 mph.

Ningún tribunal de San Leandro ve casos de tránsito. Las multas de la ciudad van al Tribunal Superior del Condado de Alameda, que ve tránsito en Oakland, Fremont y Dublin. El más cercano por carretera es el Wiley W. Manuel Courthouse, en 661 Washington Street en Oakland, código de tribunal del DMV 01440, y su secretario de la División de Tránsito atiende en el (510) 627-4700. El aviso de cortesía que le envía el tribunal nombra el edificio que tiene su caso.

La escuela de tráfico es una solicitud que usted le hace al tribunal. El Tribunal Superior del Condado de Alameda pide la fianza y un cargo administrativo de escuela de tráfico fijado por el estado antes de inscribirse en cualquier escuela. El tribunal fija ambos montos, y su aviso de cortesía muestra la fianza y la fecha para terminar. Mirai Traffic School cobra aparte $24.99. Debe haber tenido una licencia vigente al recibir la multa, y cualquier escuela de tráfico anterior debe ser por una infracción de más de 18 meses antes que esta, contados de fecha de infracción a fecha de infracción. La multa tiene que ser por una infracción de movimiento que no sea un delito menor, sin alcohol ni drogas, sin vehículo comercial y sin comparecencia obligatoria, y una velocidad de 25 mph o más sobre el límite la descarta. El tribunal decide.

Cuando aprueba el examen final, Mirai Traffic School informa su finalización al DMV por vía electrónica, y el tribunal la obtiene de allí. Antes de la fecha de su aviso, revise su caso con el tribunal y compruebe que su nombre, su número de licencia y el código del tribunal coincidan.