エルサリートのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のエルサリートの人口を26,121人と推計しています。市はコントラコスタ郡の南西の端にあり、陸地面積は3.672平方マイルです。Interstate 80が市内を南北に走り、San Pablo Avenueは主要な一般道で、高速道路で大きな事故があったときの迂回路になります。Cutting Boulevardより南ではこの通りはState Route 123で、市の管轄外の州道です。San Pablo AvenueはBARTのEl Cerrito Plaza駅とEl Cerrito del Norte駅の前を通ります。南のCerrito Creekの向こうはオールバニで、アラメダ郡に属します。

エルサリートの違反切符は2つの機関から出されます。El Cerrito Police Departmentが市内の道路を取り締まり、その交通班はレーダーとライダーを使い、飲酒検問も行っています。カリフォルニア・ハイウェイパトロールのOakland Areaは、エルサリートを担当地域に挙げています。どちらの機関の違反切符もコントラコスタ郡上級裁判所に届き、トラフィックスクールの決まりは止めた機関によって変わりません。

カリフォルニア州交通安全局の2023年のランキングでは、エルサリートの事故による死傷者は41人で、人口25,001人から50,000人の93市中73位でした。1位が最も悪い結果です。歩行者は9人で23位、自転車利用者は8人で20位でしたが、速度関連の事故は1件だけで88位でした。市の順位で最も悪いのは65歳以上の歩行者で、3人で13位です。

2026年7月に公開された市のLocal Road Safety Planの公開草案は、2018年から2022年までに報告された事故を702件と数えています。San Pablo Avenueは市の車線延長の10％未満ですが、その事故の30％、交差点事故の42.5％を占めました。2018年から2025年までを見ると、市の道路の5％、約5マイルの重大事故多発路線に負傷事故の72％と、死亡・重傷事故21件のうち18件が集中し、市全体では重大事故の10件に7件が歩行者か自転車利用者に関わるものでした。最大の危険は信号のない交差点で、事故の84％がそこで起き、原因は不適切な右左折、発進や後退の不注意、速度超過が多く、計画は市全体で最高速度を25 mphにするよう求めています。

エルサリートに裁判所はありません。コントラコスタ郡上級裁判所はリッチモンド、ウォールナットクリーク、ピッツバーグで交通事件を扱い、リッチモンドの100 37th StreetにあるGeorge D. Carroll Courthouseのページは、担当する地域にエルサリートを挙げています。この庁舎はDMV裁判所コード07460で交通事件の審理と罪状認否を行い、裁判所の電話は(925) 608-1000です。あなたの事件の担当裁判所は、違反切符の下部に印刷されています。

トラフィックスクールは裁判所が決めるもので、受講できるかどうかはコーテシー通知に書かれています。裁判所は罰金に加えて独自のトラフィックスクール手数料を請求し、通知には両方の金額と期日が書かれています。Mirai Traffic Schoolの講習は別に$24.99です。コントラコスタ郡は、有効なカリフォルニア州の運転免許を持ち、過去18か月にカリフォルニア州でトラフィックスクールを受けていなければ受講を認めます。期間は違反日から違反日までで数えます。

Mirai Traffic SchoolがDMVに修了を電子的に報告し、裁判所はそこから受け取ります。修了証が届いたかの確認は今もコントラコスタ郡では受講者の役目なので、期日の前にエルサリートの事件を確認してください。講習を終えれば、どの18か月の間でも1件の有罪判決が非公開になり、運転記録に表示されません。