リッチモンドのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のリッチモンドの人口を114,861人と推計しており、市域には30.045平方マイルの陸地と22.466平方マイルの水面があります。Interstate 80は市の東部と北東部を抜けてピノールとハーキュリーズへ向かいます。Interstate 580は南の海岸沿いにPoint Richmondを通り、Richmond-San Rafael Bridgeに入って5.5マイルの湾を渡りマリン郡へ続きます。State Route 123の一部であるSan Pablo Avenueはサンパブロを通って北へ延び、Richmond Parkwayは工業地帯の西側でPoint RichmondのI-580とHilltopのI-80を結んでいます。Macdonald Avenueが市の目抜き通りで、その南をCutting Boulevardが並行して走っています。

リッチモンドの違反切符は2つの機関から出されます。Richmond Police DepartmentはMacdonald Avenue、Cutting Boulevard、Carlson Boulevardなど市内の道路を取り締まり、そのTraffic Unitは白バイ、レーダー、ライダーを使って事故の捜査と交通の取り締まりを行っています。カリフォルニア・ハイウェイパトロールのOakland Areaは担当地域の一つにリッチモンドを挙げ、その警察官がInterstate 80と580を巡回しています。どちらの機関の違反切符もコントラコスタ郡上級裁判所に届き、トラフィックスクールの決まりはどちらでも同じです。

州交通安全局は、リッチモンドを人口100,001人から250,000人のカリフォルニア州の市の中で順位付けしており、1位が最も悪い結果です。2023年のリッチモンドの事故による死傷者は253人で、62市中55位と、安全な側に近い順位でした。例外はひき逃げです。死傷者が出たひき逃げ事故は52件で、62市中14位でした。飲酒が関係した事故の死傷者は47人で、警察によるDUI逮捕は133件でした。

市はTravel Safe Richmondという取り組みの中で地域道路安全計画を採択し、その第一の目標を死亡事故と重傷事故の削減としています。2022年、市議会は18か所の交通静穏化を決めました。Carlson Boulevardの4つの横断歩道、Carl Avenue、Sutter Avenue、Shasta Street、Tehama Avenueには点滅灯が設置され、市はPoint Richmondの踏切の区画線と標識を完了済みとしています。2026年の時点で、市はCutting BoulevardとCarlson Boulevardが交わる場所の別の踏切改良を設計段階としていました。

リッチモンドの交通裁判所は市内にあります。コントラコスタ郡上級裁判所は100 37th StreetのGeorge D. Carroll CourthouseでDMV裁判所コード07460として交通事件を扱い、この建物についてのページは担当地域の一つにリッチモンドを挙げています。来訪者は角を曲がったBissell Avenue側にある1か所の入口を使い、保安検査を受けます。裁判所の電話番号は(925) 608-1000です。裁判所が郵送するリマインダー通知に、あなたの事件の庁舎が書かれています。

トラフィックスクールを認めるかどうかは裁判所が決め、違反切符が対象かどうかはコーテシー通知に書かれています。裁判所は罰金とトラフィックスクール事務手数料を集め、両方の金額を決めて期限とともに通知に載せます。Mirai Traffic Schoolの講習は別に$24.99です。コントラコスタ郡では、有効なカリフォルニア州の免許があり、過去18か月にカリフォルニア州でトラフィックスクールを受けていなければ受講でき、期間は違反日から次の違反日までで数えます。最終的な判断は裁判所が下します。

Mirai Traffic SchoolがDMVに修了を電子的に報告し、裁判所がそこから受け取ります。それでも裁判所は修了証が届くことを確かめる責任を本人に負わせているので、期限の前にリッチモンドの事件を確認し、氏名、免許番号、コード07460が一致しているか確かめてください。講習を修了すると、18か月の期間内の有罪判決1件が非公開となり、運転記録に載りません。