パシフィカのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のパシフィカの人口を36,890人と推計しています。市内を2本の州道が通っています。State Route 1はパシフィカを南北に走り、State Route 35はSkyline Boulevardです。市の2020年の自転車・歩行者計画は、Highway 1の横断箇所が歩く人や自転車の人にとって使いにくく、渡ること自体の妨げになっているとしています。

パシフィカの違反切符は2つの機関から出されます。市内の道路はPacifica Police Departmentが取り締まり、交通安全教育の活動も主催し参加しています。州の道路では、カリフォルニア・ハイウェイパトロールのRedwood City AreaとHayward Areaがサンマテオ郡を担当しています。どちらの場合も違反切符はサンマテオ郡上級裁判所に届き、どの機関が切ったかでトラフィックスクールの決まりは変わりません。

カリフォルニア州交通安全局の2023年のランキングでは、パシフィカの事故による死傷者は85人で、同規模の93市中57位でした。1位が最も悪い結果です。死傷したオートバイ利用者は8人でグループ中9位、飲酒が関係した事故の死傷者は14人で39位でした。順位はパシフィカを同規模の市と比べたもので、個々の運転者の事件を示すものではありません。

パシフィカで初めてのLocal Roadway Safety Planによると、2016年から2020年に市内で414件の負傷事故があり、そのうち32件で死者か重傷者が出ました。この32件のうち18件は市の道路、14件はCaltransの道路で起きています。死亡・重傷事故で最も多い要因は危険な速度で、負傷事故でも27%で最も多い要因でした。計画の重大事故多発道路網は市内の平面道路の約24%にすぎませんが、死亡・重傷事故の77%がそこで起きています。この道路網にはLinda Mar Boulevard、Palmetto Avenue、Sharp Park Road、Manor Drive、Skyline Boulevard、Highway 1の平面区間が含まれます。人口あたりで見ると、市の死亡・重傷事故の割合は郡のおよそ半分でした。

パシフィカの違反切符は、サウスサンフランシスコの1050 Mission Roadにあるサンマテオ郡上級裁判所のNorthern Branchに届きます。どの市で切られた切符でも、郡内の交通事件の罪状認否はすべてここで行われます。Traffic Divisionの電話は(650) 363-4300です。裁判所は違反切符に書かれた住所にNotice of Bailを郵送し、それが届いてから手続きをするよう求めています。違反切符の日付までに届かなければ、それでもその日付までに対応してください。トラフィックスクールに申し込むときは、違反切符に印刷された裁判所コードを使ってください。

トラフィックスクールは裁判所に認めてもらう必要があります。裁判所は違反切符の保釈金の全額と返金されない事務手数料を求め、両方の支払いが済むまで受講を認めません。金額と期限は裁判所が決め、Notice of Bailには保釈金、期限、トラフィックスクールの案内が書かれています。Mirai Traffic Schoolの$24.99は別に支払います。サンマテオ郡上級裁判所がトラフィックスクールを認めるのは、有効なカリフォルニア州の免許を持ち、過去18か月の違反でトラフィックスクールを受けていない運転者です。違反切符の速度が制限速度を25 mphより多く上回らないこと、違反が1点以下であることも条件で、シートベルト、装備、保険の違反は対象外です。

Mirai Traffic Schoolが修了をDMVに電子的に報告し、裁判所はそこから記録を受け取ります。期限の前に裁判所の交通のページの検索で事件を確認してください。そうすれば氏名、免許番号、裁判所コードの誤りを間に合ううちに直せます。