ベルモントのトラフィックスクール

国勢調査局は、2025年7月1日時点のベルモントの人口を28,752人と推計しています。市内をUS 101とState Route 82が通り、State Route 82はEl Camino Realのことです。Ralston Avenueは、西の市境にあるChristian Driveから東の市境までベルモントを横切っています。Caltransの2022年の道路データでは、市内の道路は中心線で68マイルあります。

ベルモントの違反切符は2つの機関から出されます。市の警察であるBelmont Police Departmentは1926年から市に仕え、Ralston Avenueなどの市内の道路を取り締まっています。州の道路では、カリフォルニア・ハイウェイパトロールのRedwood City AreaとHayward Areaがサンマテオ郡を担当しています。どちらの機関も違反切符をサンマテオ郡上級裁判所に送るため、誰に止められてもトラフィックスクールの決まりは同じです。

カリフォルニア州交通安全局の2023年のランキングでは、ベルモントの事故による死傷者は48人で、同規模の93市中60位でした。1位が最も悪い結果です。二輪で走る人の数字は、この合計が示すより悪くなっています。死傷した自転車利用者は6人でグループ中26位、オートバイ利用者は3人で25位でした。歩行者は4人で60位、死傷者が出た速度関連の事故は11件で35位です。

ベルモントには、郡全体の地域道路安全計画の中に市独自の章があります。計画によると、2018年から2022年に市内の一般道で244件の事故が報告され、そのうち8件で死者または重傷者が出ました。自転車利用者が関わった事故は全体の14パーセントでしたが、最も重い事故では25パーセントに上り、事故の4件に1件は暗い中で起きています。負傷者が出た自動車事故で最も多く挙げられた違反は状況に合わない速度の出しすぎで、26パーセントでした。市は交通事故による死亡をなくし、死亡以外の事故を2040年までに50パーセント減らすことを目指しています。

計画は、Ralston Avenue、El Camino Real、Alameda de las Pulgas、Old County Road、Lyall Wayの一部を郡の重大事故多発路線に入れています。Ralston Avenueについては、速度を知らせる可変式の警告標識、標示を整えた横断歩道、分離型または緩衝帯付きの自転車レーンを使った安全対策をまとめています。Caltransが管理するEl Camino Realについては、ベルモントがCaltransや近隣の市と一緒に補助金を求めることを提案しています。2023年にベルモントのファーマーズマーケットで開かれた催しでは、住民が制限速度の引き下げを求め、送り迎えの時間帯の学校周辺の交通に懸念を示しました。

ベルモントの違反切符は、すべてサウスサンフランシスコで扱われます。サンマテオ郡上級裁判所は、警察官が郡内のどこで違反切符を切ったかに関係なく、交通事件の罪状認否をすべて1050 Mission RoadのNorthern Branchで行います。この建物には独自のDMV裁判所コードがないため、申し込みには違反切符に印刷されたコードを使います。裁判所は違反切符に書かれた住所にNotice of Bailを郵送し、Traffic Divisionの電話は(650) 363-4300です。

トラフィックスクールは裁判所に申し込むもので、裁判所は受講を認める前に保釈金の全額と返金されない事務手数料を求めます。Notice of Bailには両方の金額と期限が書かれています。裁判所は、どのトラフィックスクールも別に登録料を請求すると付け加えており、Mirai Traffic Schoolの料金は$24.99です。条件は、有効なカリフォルニア州の運転免許、違反の点数が1点以下であること、制限速度の超過が25 mph以下であること、過去18か月に違反でトラフィックスクールを受けていないことです。裁判所はこの18か月を2つの違反日の間で測り、前の講習を終えた日からは数えません。違反切符が不出頭になっていた場合は、まずその件を解決し、裁判所が科した罰金や民事課徴金を払う必要があります。最終的に判断するのは裁判所です。

Mirai Traffic Schoolが修了をDMVに電子的に報告し、裁判所はそこから記録を受け取ります。そのあとDMVはその有罪判決を非公開にします。これは18か月に1件まで認められています。期限に間に合わなければ保釈金と手数料を失い、違反はDMVの運転記録に載ります。期限の前に裁判所の交通のページから事件を調べ、氏名、免許番号、裁判所コードを確かめてください。